
● Tarkka korkeapainekalibrointi
Sinotruk Howo D12 -moottorin polttoaineen ruiskutuspumppu VG1246080342 - High Pressure Common Rail -pumppu on erityisesti viritetty D12.42-yhteispaineruiskutusarkkitehtuuria varten, ja se tuottaa tarkan paineen, joka tarvitaan tehokkaaseen dieselin sumutusjärjestelmään. Tämä tarkkuus palauttaa moottorin alkuperäisen käynnistyksen ja varmistaa tasaisen joutokäynnin ilman paineenvaihteluita.
● Kestävä sisäinen komponentti
Lujista metalliseoksista valmistetut sisäiset männät ja paineventtiilit on suunniteltu kestämään kulutusta eri polttoainelaaduista. Tämä vankka rakenne pidentää polttoainejärjestelmän käyttöikää ja vähentää kalliiden moottorin huoltojen määrää.
● Optimoitu polttoainetalous
Ylläpitämällä tasaisen kiskon paineen pumppu mahdollistaa sen, että ruiskutussuuttimet ruiskuttavat polttoainetta hienossa sumussa täydellistä palamista varten. Tämä parantaa lämpötehokkuutta, mikä auttaa vähentämään ajoneuvon kokonaispolttoaineenkulutusta pitkän matkan logistiikan aikana.
● Alkuperäinen tehdasasennus ja viimeistely
Asennuslaipat ja käyttövaihteen liitäntä on valmistettu alkuperäisten laitestandardien mukaisesti. Tämä varmistaa suoran "pulttauksen" asennuksen D12-moottorilohkoon, mikä estää öljyvuodot ja mekaaniset kohdistusvirheet, jotka ovat yleisiä huonompien jälkimarkkinapumppujen yhteydessä.
Tämä korkeapaineinen yhteispaineruiskupumppu on ensisijainen polttoaineen jakelukomponentti Sinotruk HOWO -kuorma-autoissa, jotka on varustettu D12.42 (420HP) -moottorilla. Se on erittäin yhteensopiva HOWO A7:n ja muiden raskaiden sarjojen kanssa, jotka vaativat vakaan 1600-2000 baarin kiskopaineen huippusuorituskyvyn saavuttamiseksi.
TheSinotruk Howo D12 -moottorin polttoaineen ruiskutuspumppu VG1246080342 - korkeapaineinen yhteispaineruiskutuspumpputoimii moottorin polttoainejärjestelmän sydämenä. Sen ensisijainen tehtävä on paineistaa dieselpolttoainetta säiliöstä ja toimittaa se yhteispaineruiskulle erittäin korkeilla paineilla. Tämä paineistettu polttoaine varastoidaan sitten kiskoon, valmiina elektronisten ruiskutussuuttimien jakautumista varten sylintereihin. Ilman vakaata ja tarkkaa paineensyöttöä tästä pumpusta moottori ei voi saavuttaa palamiseen tarvittavaa sumutusta, mikä johtaa tehon menetykseen, lisääntyneisiin päästöihin tai täydelliseen käynnistyshäiriöön.
K: Mistä tiedän, tarvitseeko D12-moottoripumppuni vaihtaa?
V: Yleisiä oireita ovat moottorin käynnistyminen, mutta käynnistymättä jättäminen, hevosvoiman huomattava lasku tai kojelaudan varoitukset, jotka osoittavat alhaisen polttoaineen syöttöpaineen. Jos nämä oireet jatkuvat uusista suodattimista huolimatta, korkeapainepumppu on todennäköisesti viallinen.
K: Onko tämä pumppu yhteensopiva D10-moottorin kanssa?
V: Ei, tämä malli on kalibroitu D12.42 (420HP) -moottorille. Väärän pumpun käyttö voi johtaa väärään paineen kartoitukseen ja mahdollisiin moottorivaurioihin; tarkista moottorisi malli ennen hankintaa.
K: Kuinka voin estää uuden pumpun vioittumisen aikaisin?
V: Korkeapaineiset yhteispaineruiskutusjärjestelmät ovat erittäin herkkiä epäpuhtauksille. Maksimoidaksesi pumpun käyttöiän, käytä aina korkealaatuisia polttoainesuodattimia ja varmista, että polttoainesäiliössä ei ole vettä ja roskia.
|
OE NO.
|
VG1246080342
|
Tarkoitus
|
vaihtoon/korjaukseen
|
|
Alkuperäpaikka
|
CHONGQING, KIINA
|
Kunto
|
Uusi
|
|
Tuotemerkki
|
SNOTRUK
|
Tyyppi
|
Polttoaineen ruiskutuspumppu
|
|
Koko
|
OEM-standardi
|
Mallinumero
|
VG1246080342
|
|
Kuorma-auton malli
|
KUINKA
|
Osanumero
|
VG1246080342
|
|
Tuotteen nimi
|
D12.42 Polttoaineen ruiskutuspumppukokoonpano
|
Laatu
|
Taattu
|
|
MOQ
|
1 kpl
|
Toimitusaika
|
3-7 päivää
|
|
Takuu
|
6 kuukautta
|
Pakkaus
|
Neutraali paketti
|